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提供资金炒股 朱克力(国研新经济研究院创始院长、湾区新经济研究院院长) 近日有消息称,中央空管委将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆这六个城市开展eVTOL(电动垂直起降航空器)试点,并对600米以下空域授权部分地方政府进行管理。试点文件对航线和区域都有相关规划,对600米以下空域授权部分地方政府,意味着相关地方政府要承担更多管理责任。消息一出,市场为之一振。这无疑为各地政府带来了新的发展机遇,当然也伴随新的挑战,同时为空域管理优化提供了广阔空间。 一方面,eVTOL试点为地方政府带来前所未
证券时报网讯,华福证券研报指出,1)eVTOL试点打开应用场景,出行变革催化新基建浪潮。eVTOL试点城市有望落地,意味着低空应用场景再一次跃迁式打开。从市区到景区、城市间短途运输、点对点高效运输等,出行模式及出行效率均颠覆式变革。在历史周期中,每一次出行变革都伴随着一轮新基建浪潮。可以预见,航空器起降平台、试飞场、调度中心、应急服务站、巡场路、换电站、网络数据及监管设施等一系列系统性工程将会伴随eVTOL试点城市的扩围大步快上。2)低空基础设施为产业链基石,规划设计类公司有望先行。低空经济产
近日,有消息称,中央空管委可能将在合肥等多个城市开展城市空中交通管理试点高端的正规配资平台,或对600米以下空域授权部分地方政府。这一消息再次点燃了低空经济发展的热情。 伴随着上述消息的持续发酵,不少业内外人士疑惑道:“为何试点可能放开600米以下的空域?未来的空中交通工具会是eVTOL(电动垂直起降飞行器)吗?”对此,南都记者采访了有关专家和业内人士。 11月5日,游客乘坐米旗通航直升机飞行基地的直升机在空中饱览太湖南岸美景。 新华社记者 徐昱 摄 为何考虑放开600米以下天空? 已征求意见
谢若琳 用电量数据是经济运行的“晴雨表”和“温度计”。 国家能源局最新数据显示,今年前10个月,全社会用电量8.18万亿千瓦时,同比增长7.6%。特别是制造业产业结构转型升级趋势明显,高技术产业“电力充沛”。前10个月,高技术及装备制造业合计用电量同比增长10.9%,其中,电气机械和器材制造业(17.4%)、计算机/通信和其他电子设备制造业(14.2%)、仪器仪表制造业(11.3%)、汽车制造业(10.6%)用电量增速相对领先。 稳步增长的用电量数据,不仅反映了国民经济延续回升向好的积极态势,